專家團隊
研發(fā)人員占比達17%的高新技術(shù)型企業(yè)；
近百人的研發(fā)團隊，博士占比5%，碩士占比45%，本科占比40%，合計占比90%以上！
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17
%研發(fā)人員占比
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5
%博士占比
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45
%碩士占比
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40
%本科占比
集團技術(shù)成果
擁有143項國內(nèi)外核心專利技術(shù)，涵蓋鋰電池材料、設(shè)計、制造、工藝等鋰電池全過程。
承擔(dān)6項國家863計劃項目；省市區(qū)科技項目30余項；
參與制定15項國內(nèi)外多項鋰電池產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。
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96
項擁有國內(nèi)外核心專利技術(shù)
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6
項承擔(dān)6項國家863計劃項目
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30
+省市區(qū)科技項目30余項
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15
項參與制定國內(nèi)外多項鋰電池產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
實驗中心：
行業(yè)內(nèi)先進的化學(xué)和物理分析實驗室、測試實驗室、安全與可靠性實驗室、仿真實驗室；
具備獨立完成所有UL測試項目的設(shè)備；
研發(fā)用中型試驗生產(chǎn)線。
多邊合作：
與中科院大連化學(xué)物理研究所等國內(nèi)外科研院所、高校開展人才培養(yǎng)、技術(shù)交流與合作;
深耕產(chǎn)業(yè)鏈，與上游材料企業(yè)、下游整車廠等深入開展項目合作，開發(fā)高性能產(chǎn)品。
中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所
大連海事大學(xué)
大連交通大學(xué)
大連理工大學(xué)
中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所
大連海事大學(xué)
大連交通大學(xué)
大連理工大學(xué)
研發(fā)成果：
中比新能源的技術(shù)和研發(fā)實力獲得國家高度認(rèn)可，先后承擔(dān)了包括國家863項目、火炬計劃、發(fā)改委國家重大產(chǎn)業(yè)攻關(guān)、省部級產(chǎn)學(xué)研結(jié)合項目等在內(nèi)的多項政府科研項目，累計投入（包括資助金額在內(nèi)）數(shù)億元。
研發(fā)成果表格
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部分項目名稱 |
項目類別 |
承擔(dān)類別 |
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電動汽車用鋰離子動力電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究 |
國家863課題 |
主導(dǎo) |
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電動汽車用鋰離子動力電池安全可靠性研究 |
省部級產(chǎn)學(xué)研結(jié)合項目 |
主導(dǎo) |
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鋰離子動力電池及關(guān)鍵材料研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化 |
省部級產(chǎn)學(xué)研結(jié)合項目 |
主導(dǎo) |
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高能量密度動力電池產(chǎn)業(yè)化及共性技術(shù)研究 |
火炬計劃（重大子項目） |
主導(dǎo) |
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日產(chǎn)40萬支鋰離子動力電池芯全自動線項目 |
發(fā)改委項目 |
主導(dǎo) |
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A0級小型城市純電動汽車開發(fā) |
國家863課題 |
協(xié)作 |
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下一代純電動動力系統(tǒng)平臺開發(fā) |
國家863課題 |
協(xié)作 |
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奇瑞X1增程式純電動轎車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān) |
國家863課題 |
協(xié)作 |
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混合動力汽車用電池及管理系統(tǒng)開發(fā) |
國家863課題 |
協(xié)作 |
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高功率長壽命鋰離子動力電池用碳納米管復(fù)合電極材料的開發(fā) |
國家863課題 |
協(xié)作 |
大連中比動力電池有限公司
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遼寧省大連市花園口經(jīng)濟區(qū)玫瑰街東段11號
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河南省商丘市示范區(qū)商都大道與張巡路交叉口東300米電子信息產(chǎn)業(yè)園A區(qū)1號
